HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。【新車外し】純正サスペンションキット　ジムニー。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。DAYTONA サスペンションキット 4個セット。30プリウス足回り(バラ売り可能)。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。アテンザ　リアアーム アッパーアーム。RS-R ダウンサス　S645S DA64V/DR64V用。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。αチューン製 調整式スタビリンク （GJアテンザ）。K-SPORT F06 640グランクーペ 車高調 新品。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。PROVA製　スバル WRX S4 コイルスプリング。MH21S ワゴンR TEIN 車高調。写真で判断してください。200系ハイエース用 Genb リバンプ ストッパー(SRB01H 2WD)2ケ。優ハリ TEIN FLEX Z サスペンション。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。50プリウス後期純正サス一式 ダウンサス付き。リアアッパーアームトーコントロールアーム　リアトーロッド　アダプター。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。パーフェクトダンパー7G 40ヴェルファイアハイブリッド。コムりんこ。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。トヨタ マークX GRX120/125 車高調サスペンションセット。まる T-DEMAND IS リアアッパーアームSET。こちらではバラしておりません。タ*ツ様 アウディR8 純正サスペンション　一台分。VWポロ　6R 6C 調整式　ピロアッパー　シルバープロジェクト製　新品未使用。75千キロから取り外し。LA600S タント カスタム ローダウンサス コイルスプリング 1台分 新品。達*磨様 19 プリウス30系 PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。mcワゴンR パルテック可変アクスル。JKラングラー　ラテラルロッド調整式2.5〜6インチ。故障での取り替えではありません。とらおNISSAN　HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット